Цитата: Наблюдающий от 05.05.2019 10:46:19Проблема с отставанием производительности труда в СССР прежде всего связана с разными методиками счета этой самой производительности. А именно - у америкосов накладные расходы, как правило, вынесены за скобки этой самой производительности, та же бухгалтерия или информатизация - на оутсорсинге сидит. А в СССР - всё включено. Это первое.
А второе - что в СССР, что в США типовой рабочий на типовом станке точил совершенно одинаковое количество "гаек" за единицу времени. Более того, в свое время я имел некоторое отношение к производству точного приборостроения. Так там жестко требовалось не гнать "стружку", а точно соблюдать технологию. А технология предписывала снимать одну сотку за проход и скорость прохода сантиметр в минуту максимум. Чтобы поверхность детали не порушить. А теперь расскажите - как в таком производстве поднимать производительность труда? Отступать от технологических предписаний и гнать брак? Или Вы всерьез полагаете, что водитель американского автобуса будет на маршруте перевозить больше народу против нашего, советского водителя?
Так что большинство разговоров об производительности труда - большей частью демагогия.
Цитата: Свой от 05.05.2019 11:09:27Не порите чушь, ей очень больно
Цитата: Hayama007 от 04.05.2019 17:26:13нейронная сеть написала приемлимый дешевый бульварный роман
Цитата: Дмитрий Сомов от 04.05.2019 21:27:571. Автоматизация выгодна и неизбежна, поскольку она прогрессивна.
2. Подобное будет и с робототехникой и с искусственным интеллектом.
Цитата: Страшный Кубаноид от 05.05.2019 00:36:33ведь уже через 10-15 лет автопилоты станут так-же привычны, как сейчас навигаторы
Цитата: Foxhound от 05.05.2019 01:15:041. фура с товаром, как и пассажирский транспорт будет выгоднее и безопаснее аналога с водителем.
2. Их не нужно представлять, такие машины уже на дорогах в тестовом режиме.
Цитата: Советчик от 05.05.2019 11:19:061. Открою страшную тайну. У нормальных автоматизаторов в штате есть такой человек как "аналитик". который знает работу "дяди Васи" лучше этого самого "дяди Васи". По той простой причине, что он видел подобных рабочих мест несчетное количество. Но это у НОРМАЛЬНЫХ автоматизаторов. Те кто хотят сэкономить на найме специалистов потом рассказывают об уникальности данного конкретного рабочего места.
2. Вопрос "наклепать миллион одинаковых пуговиц" был решен ещё сто лет назад путем внедрения конвейера. Сейчас речь идет именно о безлюдном производстве единичных экземпляров типовой продукции с модификациями. И вроде как это даже удается сделать.
Цитата: Советчик от 05.05.2019 11:05:42Страшную вещь скажу. Раньше на производстве активно использовали "синьки". Которые делали копировщицы на основании "белков". И где сейчас те синьки, белки и копировщицы?
Цитата: TAU от 07.05.2019 01:28:46Открою читателям ветки страшную тайну. Вы заливаете. Передергиваете. Никаких универсальных "нормальных автоматизаторов" нет и не предвидится, это все маркетинговые сказки. И да - вот именно, что "вроде как удается".
Ребята, слишком сложны задачи, решаемые человеком с его мозгами - пусть гастарбайтером без образования - в два счета. Слишком дороги сейчас роботы. Поэтому страхи о массовых увольнениях в ближайшие 10-20 лет из-за роботизации - фантомные. Бояться нужно другого.
Роботизация будет внедряться, конечно. В четко определенных нишах. О которых здесь уже упоминали. Четко определенные процессы внутри промышленных предприятий. Массовое производство.
Цитата: Свой от 07.05.2019 02:14:40Только на моей памяти:
...
Это как на велосипеде ездить. Любой пятилетний балбес легко вычисляет необходимый угол наклона устройства к горизонту в зависимости от радиуса поворота, скорости, расположения центра тяжести, высоты и метеоусловий раз по двести в минуту. Попытка сосчитать все это с учетом всех переменных взорвет мозг любому роботу.
Цитата: plazma от 07.05.2019 09:05:21Однако в городе нет 60% безработицы?
Цитата: EugeneZ от 07.05.2019 07:34:30Вы удивитесь, но вот:
Цитата: Свой от 07.05.2019 02:14:4099% простейших работ роботы выполняют значительно качественнее и дешевле людей.
И уже очень, очень давно
Цитата: Николаич от 07.05.2019 11:22:23Я так вообще ей некоторым образом занимаюсь.
Цитата: svlg от 05.05.2019 04:35:21Помните изобретателя парового двигателя Ползунова? Тяжелая была у него судьба. С трудом запустил он свою машину и вскоре скончался. Машина между прочим использовалась на золоторудном заводе и очень быстро себя окупила. А потом её сразу забросили.
Думается что был просто-напросто саботаж деятельности Ползунова, что кстати сократило ему жизнь - никто не хотел оставаться без работы. Об этом почему-то не говорится, все жалеют Ползунова и его детище, считают это примером бесхозяйственности. Так что роботы- водители будут жить не очень долгой жизнью я думаю.
Цитата
Ещё насчет роботов-водителей. Наверно это выгодно в деньгах. Но что такое деньги? Есть у них одна функция про которую мало когда говорят. Деньги- это власть.
Цитата
Чем больше денег- тем больше власти у их обладателя. И скорее даже наоборот: чем больше власть- тем больше доступ к деньгам. А какая такая власть возможна над роботами?
Цитата
Власть- это возможность управлять людьми. Те кто любят манипулировать (управлять ) никогда не откажутся от людей поменяв их на роботов.
Цитата
Роботы- это для некоторых просто ещё один способ манипуляции сознанием подчиненных.
Насчет восстания машин- нужна ли роботам власть над людьми? Вот тут в фантастических книгах и фильмах происходит перенос человеческих свойств на неживой объект. Как раньше переносили это свойство на камень или тотем-это шаманизмом называется.
Цитата
А по поводу человекоподобных шагающих роботов. Есть им сфера применения- полеты на планеты солнечной системы. Систему энергоснабжения улучшить и надежность , и в путь- исследовать дальние и ближние космические пространства.
Цитата: TAU от 07.05.2019 13:53:00Кстати, я догадывался. Андроидная техника?
Насколько я понимаю, как практик может ушат холодной воды здесь на гиков-энтузиастов-паникеров вылить?
Цитата: EugeneZ от 07.05.2019 07:34:30Вы удивитесь, но вот: