Обсуждение космических программ

8,836,214 39,658
 

Фильтр
Alexandr_A
 
russia
Слушатель
Карма: +8.82
Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 335
Читатели: 0
Цитата: DMAN от 20.04.2024 09:29:31Таки да. Для понимания, на картинке изображена самая мощная в мире на текущий момент
ракета-носитель SLS. Рядом для оценки масштаба приведена тяжелая ракета Маска. Так
вот 75% ! суммарной тяги на старте SLS дают твердотопливные ускорители, а оставшиеся
25% тяги дают четыре водородных ЖРД от Шаттла. И это не от хорошей жизни. Начиная
с некой размерности проблемы возникают как в самом ЖРД, там всякие разные пульсации
в КС, да и громадные массы подвижных жидкостей КРТ начинают бултыхаться в баках.



75% тяги это хорошо. По весу бы сравнить, сколько весит водород+кислород против этих двух ускорителей?
  • +0.00 / 0
  • АУ
caSmith
 
Слушатель
Карма: -34.96
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 2,220
Читатели: 0
Цитата: iron-zorin от 20.04.2024 14:57:56Он делал Энергию для СССР, а не нужна она оказалась РФ.

Печально, но СССР она тем более не нужна была, и даже вредна оказалась. Просто выбросили колоссальные деньги.
Мужа кровей и льстива гнушается Господь!
  • -0.08 / 12
  • АУ
Д. Петров
 
russia
Москва-Дагомыс
66 лет
Слушатель
Карма: +4.29
Регистрация: 30.11.2021
Сообщений: 370
Читатели: 0
Цитата: aspb от 20.04.2024 15:04:59Теормех.  А что так всПлакнули то ? И там и там  присутствует эксцентриситет тяги, существенно бОльший, чем у классической вертикальной сборки.

Только при спасаемых двигателях Шаттла он гораздо больше и  всё, что отваливается от криогенного бака смещается в сторону Шаттла (точнее Шаттл разгоняется в их сторону с ускорением до 4 g), что и привело ко второй катастрофе. А у нас эксцентриситет тяги меньше и в другую сторону.
  • +0.03 / 1
  • АУ
aspb
 
russia
Санкт-Петербург
65 лет
Слушатель
Карма: +170.91
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 1,707
Читатели: 2
Если не учитывать, что транспортёр грузоподъёмностью 6 тыс тонн и дорога для него у американцев со времен Сатурн-5 остались.  А так то да, с нуля делать такой трактор очень накладно.
Никогда не ставлю минус за объективную информацию, какой бы неприятной она для меня не была.
  • +0.06 / 2
  • АУ
aspb
 
russia
Санкт-Петербург
65 лет
Слушатель
Карма: +170.91
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 1,707
Читатели: 2
Цитата: Д. Петров от 20.04.2024 17:22:11Только при спасаемых двигателях Шаттла он гораздо больше и  всё, что отваливается от криогенного бака смещается в сторону Шаттла (точнее Шаттл разгоняется в их сторону с ускорением до 4 g), что и привело ко второй катастрофе. А у нас эксцентриситет тяги меньше и в другую сторону.

А что, скоростной напор учитывать не надо ? То есть, если что-то отвалится от Энергии со стороны Бурана, это что-то будет лететь рядом с носителем и не ударит в Буран ?
Никогда не ставлю минус за объективную информацию, какой бы неприятной она для меня не была.
  • +0.00 / 0
  • АУ
aspb
 
russia
Санкт-Петербург
65 лет
Слушатель
Карма: +170.91
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 1,707
Читатели: 2
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:36:54А зачем для Сатурна нужно было 6 тыщ?
Или они на вырост "шили"?

По другим данным 5400 тонн. Для SLS один из двух транспортёров модернизировали до 8200 тонн.
Никогда не ставлю минус за объективную информацию, какой бы неприятной она для меня не была.
  • +0.07 / 3
  • АУ
iron-zorin
 
russia
Слушатель
Карма: +47.20
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 1,245
Читатели: 1
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:36:54А зачем для Сатурна нужно было 6 тыщ?
Или они на вырост "шили"?

Для Сатурн-8?
НЯЗ Сатурн-5 изначально рассматривался как компромиссное решение, выбранное из-за спешки. Лунную базу на нём не построишь
Не говоря про Марс
Кто ж знал, что СССР на лунную гонку не явится
Отредактировано: iron-zorin - 20 апр 2024 18:03:18
  • +0.00 / 0
  • АУ
TAU
 
Слушатель
Карма: +52.81
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 4,159
Читатели: 0
Цитата: iron-zorin от 20.04.2024 14:57:56Он делал Энергию для СССР, а не нужна она оказалась РФ.

И вообще нужна. Сейчас вон 600 млрд рублей власти РФ хотят на "новую Энергию" отдать. Просто в 90-е не нужна казалась... Как и многое другое
  • +0.03 / 5
  • АУ
caSmith
 
Слушатель
Карма: -34.96
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 2,220
Читатели: 0
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:16:37Цифры из тех времён.
Стоимость "выстрела" советских  МБР (тяжёлая жидкостная 18М и "лёгкая" твердотопливная Ж60) примерно одинаковая. При этом у "жидкой":
- стартовый вес больше в 2 раза:
- забрасываемый вес больше в 2,7 раза;
- максимальная прицельная дальность больше на 5% (ну это мелочи);
- площадь района разведения элементов БО большев 1,3...3 раза в зависимости от комплектации этого самого БО.
Понятно, что у амеров своя экономика и они подобное считают по другому, но тем не менее .. 


Стоимость твердотопливных  Р-39 (ажно под 90т веса) и носителей их, "Акул", в сравнении с их аналогами американскими, не в последнюю очередь обуславливалась отставанием в химии твердых топлив. Раз уж пошли сравнения.
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:16:37
Вот поэтому, многоразовость ТТУ и воспринималась неоднозначно специалистами.Разумеется, в зависимости от того, на какой кочке зрения сидел тот или иной спец 

Стартовая масса шаттла 2030...45 тонн. Минус заправка центрального блока 720 тонн. Остаётся 1300 тонн с хвостиком. Вот всю эту хрень и везут с МИКа на СК, да ещё в вертикальном положении.

Не было и нет проблем с транспортировкой таких грузов.
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:16:37А если бы были не ТТУ, а жидкостники, то ещё минус 1000 тонн топливаостается уже 300 тонн с хвостиком. Согласитесь, что проще и легче перевезти 300 тонн, чем 1300.

Сейчас слс возят?
Отредактировано: caSmith - 20 апр 2024 18:27:21
Мужа кровей и льстива гнушается Господь!
  • -0.04 / 2
  • АУ
caSmith
 
Слушатель
Карма: -34.96
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 2,220
Читатели: 0
Цитата: TAU от 20.04.2024 18:10:03И вообще нужна. Сейчас вон 600 млрд рублей власти РФ хотят на "новую Энергию" отдать. Просто в 90-е не нужна казалась... Как и многое другое

Власти так и не имеют комплексную программу. А деньги приходится тратить на сохранение компетенций. Ангару практически допили, нужно дальше что-то делать.
Нет адекватной нагрузки для таких монстров.
Мужа кровей и льстива гнушается Господь!
  • -0.09 / 5
  • АУ
iron-zorin
 
russia
Слушатель
Карма: +47.20
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 1,245
Читатели: 1
Цитата: caSmith от 20.04.2024 18:30:24Нет адекватной нагрузки для таких монстров.

Росатому только намекни
  • +0.04 / 3
  • АУ
Д. Петров
 
russia
Москва-Дагомыс
66 лет
Слушатель
Карма: +4.29
Регистрация: 30.11.2021
Сообщений: 370
Читатели: 0
Цитата: aspb от 20.04.2024 17:40:00А что, скоростной напор учитывать не надо ? То есть, если что-то отвалится от Энергии со стороны Бурана, это что-то будет лететь рядом с носителем и не ударит в Буран ?

Так и скоростной напор имеет наклон от бака в сторону Шаттла и от Бурана в сторону Энергии.
  • +0.00 / 0
  • АУ
iron-zorin
 
russia
Слушатель
Карма: +47.20
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 1,245
Читатели: 1
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 18:03:47Там же ТТУ в конструкцию не закладывали?

Это зависит от того, когда её строить начали. Возможно до окончательного решения про проекту лунной программы.
Тем более строило же не НАСА, а кто-то из подрядчиков - когда ещё бюджет такую щедрость проявит?
  • +0.00 / 0
  • АУ
aspb
 
russia
Санкт-Петербург
65 лет
Слушатель
Карма: +170.91
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 1,707
Читатели: 2
Цитата: Д. Петров от 20.04.2024 19:14:30Так и скоростной напор имеет наклон от бака в сторону Шаттла и от Бурана в сторону Энергии.

На всех схемах на этапе выведения Буран под Энергией. В щели  между Энергией и Бураном ламинарный воздушный поток от Бурана к Энергии ? Серьёзно ?
Никогда не ставлю минус за объективную информацию, какой бы неприятной она для меня не была.
  • +0.00 / 0
  • АУ
Vist
 
Слушатель
Карма: +1.11
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 2,327
Читатели: 4
Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:16:37Цифры из тех времён.
Стоимость "выстрела" советских  МБР

Ну вот... Дискуссия на пару недель, чем обуславливается стоимость "выстрела"?Улыбающийся Может быть...
Но пока, за отсутствием у Вас сравнительных данных по стоимости равнозначных жидкостных и твердотопливных ракет, это аргумент снимается.

Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:16:37Вот поэтому, многоразовость ТТУ и воспринималась неоднозначно специалистами.Разумеется, в зависимости от того, на какой кочке зрения сидел тот или иной спец 

Т.е. и этого аргумента нет.

Цитата: НАлЕ от 20.04.2024 17:16:37Согласитесь, что проще и легче перевезти 300 тонн, чем 1300.

Да я-то ни того, ни другого не вывезу, а шелезяке - пофиг. Правильно её сделайте - и вперёд...
  • -0.06 / 2
  • АУ
Д. Петров
 
russia
Москва-Дагомыс
66 лет
Слушатель
Карма: +4.29
Регистрация: 30.11.2021
Сообщений: 370
Читатели: 0
Цитата: aspb от 20.04.2024 19:50:31На всех схемах на этапе выведения Буран под Энергией. В щели  между Энергией и Бураном ламинарный воздушный поток от Бурана к Энергии ? Серьёзно ?


Ну почему же ламинарный. Турбулентный. Вот только прикиньте где находится центр тяжести и куда направлен проходящий через него вектор тяги и соответственно ускорения и скорости.
Отредактировано: Д. Петров - 20 апр 2024 20:26:43
  • +0.00 / 0
  • АУ
aspb
 
russia
Санкт-Петербург
65 лет
Слушатель
Карма: +170.91
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 1,707
Читатели: 2
Цитата: Д. Петров от 20.04.2024 20:25:54Ну почему же ламинарный. Турбулентный. Вот только прикиньте где находится центр тяжести и куда направлен проходящий через него вектор тяги и соответственно ускорения и скорости.

На этапе вертикального подъёма - да. А дальше ?
Никогда не ставлю минус за объективную информацию, какой бы неприятной она для меня не была.
  • +0.00 / 0
  • АУ
iron-zorin
 
russia
Слушатель
Карма: +47.20
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 1,245
Читатели: 1
Цитата: aspb от 20.04.2024 21:04:52На этапе вертикального подъёма - да. А дальше ?

А дальше воздух ещё есть?
  • +0.00 / 0
  • АУ
aspb
 
russia
Санкт-Петербург
65 лет
Слушатель
Карма: +170.91
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 1,707
Читатели: 2
Цитата: iron-zorin от 20.04.2024 23:58:03А дальше воздух ещё есть?

Хе-хе... Этап вертикального подъёма примерно сотня метров. Дальше вектор скорости р/н начинает отклоняться от нормали.
И да, до высоты 45 км  сборку тащат 2 ТТУ с суммарной тягой у земли 2600 тс (на высоте до 3000 тс), прикрепленные к баку, а не к планеру. Двигатели орбитера с общей максимальной тягой 560 тс на этом этапе фактически работают как рулевые.
На момент отделения ТТУ скорость сборки около 5000 км/час.
Отредактировано: aspb - 21 апр 2024 09:41:18
Никогда не ставлю минус за объективную информацию, какой бы неприятной она для меня не была.
  • +0.04 / 2
  • АУ
Luddit
 
Слушатель
Карма: +87.92
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 23,116
Читатели: 2
Цитата: aspb от 21.04.2024 09:33:06И да, до высоты 45 км  сборку тащат 2 ТТУ с суммарной тягой у земли 2600 тс (на высоте до 3000 тс),прикрепленные к баку, а не к планеру. 

А что в этом странного? Логично крепить к тому, что тяжелее на старте.
  • +0.00 / 0
  • АУ
Сейчас на ветке: 9, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 2, Ботов: 7