Белоруссия: проблема геополитического выбора

Цитата: Телеграм-канал РИА Новости ✔Рособрнадзор опроверг информацию о том, что тексты белорусской писательницы Светланы Алексиевич использовались в ходе досрочного ЕГЭ по русскому.

Об этом ранее сообщала депутат Нина Останина, которая направила запрос с просьбой разобраться, почему среди текстов к прошедшему 26 марта досрочному экзамену был фрагмент "Чернобыльской молитвы" Алексиевич.

В запросе Останина отмечала, что произведения Алексиевич отличает ненависть к России и русской культуре, а также к союзной Белоруссии.

В Рособрнадзоре при этом говорят, что текст действительно был, но на частных тренировочных ресурсах к ЕГЭ. А за них ведомство ответственность не несет.

https://t.me/rian_ru/239564

  https://soyuz.by/obs…trebiteley

Комитет госбезопасности (КГБ) Белоруссии задержал белорусского гражданина Павла Чуркина из-за подозрения в сотрудничестве с Главным управлением разведки Минобороны Украины.
Об этом говорится в публикации гостелеканала «Могилёв-4».
Отмечается, что Чуркин признал, что фотографировал расположение оперативно-тактического комплекса «Искандер» по заданию украинской стороны для передачи Киеву, сообщает ТАСС.
Также КГБ имеет в распоряжении кадры оперативной съёмки, где можно увидеть, как Чуркин даёт «добровольное согласие на сотрудничество с Главным управлением разведки Украины».
РТ сообщает

https://ont.by/news/…ortazh-ont

Шмыга запретит белорусам и россиянам летать над Мордором   

Экстремистская бчб-помойка со ссылкой на премьер-министра Зеленского Шмыга(ля) докладывает, что хохлократы хотят закрыть небо ЕС для белорусских и российских туристов и бизнеса.

Начнем с того, что узурпаторам власти на Украине надо бы закрыть небо над собой, иначе веерные авиаотключения энергетической инфраструктуры скоро превратят Украину в средневековое село.

А что касается авиасообщения ЕС с Беларусью и Россией, то сюда свое рыло совать не надо. Наши туристы и бизнесмены летали в Западный Мордор и будут продолжать летать. И не за горами то время, когда снова появятся прямые маршруты, без пересадок в Дубае, Баку или Стамбул.

https://t.me/sewerfsefsd/42186

С 1 апреля доступны к продаже полисы автострахования "Синяя карта", которые российские автовладельцы могут оформить для поездок в Республику Беларусь. А окончательно единое ОСАГО России и Беларуси должно заработать с 1 октября 2024 года. "СОЮЗ" уточняет, каким будет новый единый полис страхования автогражданской ответственности в России и Беларуси.

Данные страховщиков говорят о том, что россияне стали чаще ездить на машине в Беларусь. По оценке директора бюро "Зеленая карта" РСА Сергея Разувана, "за весь 2023 год выдали более 500 тысяч карт с территорией действия на Беларусь (в том числе в этом продукте было расширение на Азербайджан и Молдову). Но 90 процентов поездок, как мы оцениваем, было совершено в Республику Беларусь". За тот же период из Беларуси в Россию с полисами международного ОСАГО въехали 140 тысяч водителей.
"Синяя карта", оформить которую в России можно уже с начала этой недели, заменяет ранее существовавшую "Зеленую", которой пользовались автолюбители для трансграничных поездок. Стоимость ее для поездки в Беларусь на 15 дней - не более одной тысячи рублей, на месяц - 1500 рублей. Для белорусских автолюбителей, соответственно, 10 и 19 евро. А главное отличие от "Зеленой" в том, что расчет в случае ДТП по "Синей карте" производится в национальной валюте страны, где была приобретена страховка.
см. https://rg.ru/2024/0…karte.html

⚡️ На один из аэродромов ВВС и войск ПВО ВС Беларуси прибыла очередная партия из четырех вертолетов Ми-35М.

Напомним, что в августе 2023 года Беларусь прибыла первая партия вертолетов Ми-35М.

🇧🇾 Воздушные суда пилотировали белорусские летчики, прошедшие обучение в учебном центре Вооруженных Сил Российской Федерации.

Маршрут перелета составил более 2000 километров.
фото

https://t.me/Belarus_VPO/59114

МИНСК, 7 апреля. /ТАСС/. Производство разработанных в России самолетов "Байкал" и "Ладога" может быть развернуто в Белоруссии. Об этом заявил российский посол в Минске Борис Грызлов.

"Сейчас обсуждается вопрос создания [в Белоруссии] авиастроения. . И 407-й Минский завод гражданской авиации, 558-й авиаремонтный завод в Барановичах получат заказы на изготовление узлов российских самолетов, это Ту-214, Ил-96, МС-21. И, возможно, получится уже и производство конечных изделий, то есть это самолеты "Байкал" и "Ладога". Это внутрирегиональные небольшие самолеты", - сказал он в эфире телеканала ОНТ.
В конце февраля начальник управления планирования и промышленности Государственного военно-промышленного комитета (Госкомвоенпром) Белоруссии Дмитрий Стефанович сообщил о том, что на белорусских предприятиях будет организован полный цикл производства совместного российско-белорусского самолета. По его словам, в рамках проекта под названием "Освей" разработка воздушного судна будет вестись на предприятиях Госкомвоенпрома и России. Стефанович информировал о том, что "уже начата организация производства, идет закупка необходимого оборудования и возведение соответствующих цехов".
В конце января заместитель премьер-министра Белоруссии Петр Пархомчик сообщил, что в рамках договоренностей с Россией о совместном создании двухмоторного 19-местного самолета в республике к 2026 году планируется произвести две такие машины. До 2030 года предполагается собрать на белорусских мощностях 85-100 новых самолетов.
Межведомственная программа в области авиастроения была подписана представителями Госкомвоенпрома и Минпромторга РФ в июле 2023 года. Тогда пресс-служба Госкомвоенпрома сообщила, что достигнуты принципиальные договоренности о совместной разработке и организации в Республике Беларусь серийного производства двухмоторного 19-местного самолета. Позднее вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что российско-белорусский самолет будет коммерчески эксплуатироваться с 2028 года, завершить его сертификацию планируется в 2027 году. Он уточнил, что созданием воздушного судна займется Уральский завод гражданской авиации и белорусский 558-й авиационный ремонтный завод
https://tass.ru/ekonomika/20472413

Цитата: Мастер Фикс от 04.04.2024 20:29:55

Цитата: Телеграм-канал ЭТО ДРУГОЕЗаместивший спикера ВВС и ПВО Укрорейха Юрия Игната - Илья Евлаш угрожает ударами и диверсиями (ГУР, СБУ) на энергетических и инфраструктурных объектах Беларуси.

И обратите внимание на тезис на экране: «Лукашенко сказал, что готовит белорусскую армию к войне»… 🤦‍♂️

Типичный пример разжигающей пропаганды. Мы уже тридцать лет под давлением Запада, и мы все тридцать лет готовимся к худшему сценарию. Но ведь бесполезно об этом говорить тем, кто намеренно втягивает нас в конфликт. Тем, кто намеренно искажает и наоборот - готовится к кровопролитию.

Сказочные идиоты. Со стороны Беларуси уже “нежной” СВО не будет. Сразу ТЯО прилетит в ответ. Приготовьте там заранее надписи на стенах «За шо?», ибо произнести это вслух будет некому…

@drugoeeto

https://t.me/drugoeeto/16733

Да кто блин ТЯО Беларуси даст запустить, с дубу рухнули в этом телеграме. Оно под контролем России и только она будет принимать решение о применении, мы только место предоставляем. А по гадам в случае чего у России и ОДАБ 3000 есть, мало тоже не покажется.

Цитата: АндрК от 08.04.2024 09:34:54МИНСК, 7 апреля. /ТАСС/. Производство разработанных в России самолетов "Байкал" и "Ладога" может быть развернуто в Белоруссии. Об этом заявил российский посол в Минске Борис Грызлов.

А может и не быть. Как с роумингом, который до сих пор полностью не отменен

Сегодня в Вязьме (Смоленская область, Россия) на железнодорожный мост обрушился автомобильный путепровод, по которому проезжали два автомобиля: легковой и грузовой.
По информации Следственного комитета РФ по Смоленской области, в результате обрушения погибла одна женщина, пять человек пострадали, в том числе ребенок.
Как сообщает в телеграм-канале пресс-служба Белорусской железной дороги, движение поездов на перегоне Вязьма — Семлёво в Смоленской области приостановлено.
«Ведутся восстановительные работы и принимаются оперативные решения по изменению порядка пропуска поездов, следующих в сообщении Российская Федерация-Республика Беларусь-Российская Федерация через станцию Вязьма», — говорится в сообщении.
На место направлены четыре восстановительных поезда для расчистки путей.
По данным прокуратуры, повреждено железнодорожное полотно. На место происшествия выехал губернатор Смоленской области Василий Анохин. Возбуждено уголовное дело по факту произошедшего. По какой статье, не уточняется.

Белорусская железная дорога обещает, что будет оперативно информировать об изменении в графике движения поездов.
Панинский путепровод, построенный в 1980 году, пролегает через железнодорожные пути и соединяет центральную часть Вязьмы с микрорайонами Московский и Юбилейный, а также поселком Вязьма-Брянская.

ЦитатаМинск. 9 апреля. ИНТЕРФАКС - Белорусские производители промышленной продукции сократили поставки на российский рынок в прошлом году, заявил президент республики Александр Лукашенко.
"Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает (на рынке России - ИФ) аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт белорусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей - до 6%", - сказал Лукашенко на совещании с правительством во вторник. Цитата по госагентству "БелТА".
"Те же угрожающие тенденции складываются и на "Атланте". Объемы экспорта холодильников и морозильников, еще вчера востребованных, сократились почти в два раза. Что мешает продавать продукцию?" - сказал он.
Лукашенко отметил, что предприятия Минпрома за последние три года увеличили объем производства на 40%, в том числе на 13% в прошлом году. По его словам, значительно вырос выпуск электроники, легковых и грузовых автомобилей, комбайнов. "Но что с другими промышленными гигантами? Почему сократились объемы выпуска холодильников, тракторов, погрузчиков, двигателей? Более чем на четверть просел "Бобруйскагромаш". Только на 12% в 2023 году был загружен Минский подшипниковый завод", - констатировал глава государства.
Комментируя ситуацию с поставками в РФ, Лукашенко подчеркнул, что конкуренция на российском рынке будет усиливаться. "Китай, Индия и прочее - так вы привыкайте к конкуренции. Конкуренция будет только усиливаться. Дошли до того, что систематически возникают простои, а людей отправляют в вынужденные отпуска. Мы теряем рынок (России - ИФ)", - заявил он.
Лукашенко отметил, что в условиях западных санкций поставки белорусской промпродукции переориентированы на рынки дружественных стран, в первую очередь на традиционный рынок России и других государств СНГ. В 2023 году белорусская промышленность увеличила экспорт на 8%, до $6,5 млрд. "Причем экспорт стабильно увеличивается три года подряд. Значит, промышленность смогла нивелировать негативные тенденции 2019-2020 годов",- заявил он.
"Однако по дальнему зарубежью ситуация намного хуже. Объем продаж составил менее 20% по отношению к досанкционному 2021 году. Не выполнены планы по экспорту в дружественные страны дальней дуги. В Африке, Латинской Америке, Азии сегодня огромный спрос на промышленную продукцию. Здесь надо плотно работать и занимать свои ниши. И прежде всего на африканском континенте", - подчеркнул он.
По его словам, белорусские производители достигли договоренности о поставках свыше 3 тыс. тракторов, 80 комбайнов и 30 самосвалов в Зимбабве, более 150 тракторов - в Того. В 2024 году планируются поставки техники в Никарагуа, Вьетнам, Иран, Пакистан.

Цитата: Телеграм-канал Пул Первого📣 Все слышали, в ежегодном Послании Президент России анонсировал, что до 2030 года субъекты Федерации должны получить около 40 тысяч автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. Деньги на это выделены.

❗️Задача белорусской промышленности - подключиться и обеспечить не менее 30 процентов требуемых объёмов.

‼️«Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать»

https://t.me/pul_1/11883

Цитата: Danilov71 от 09.04.2024 12:54:00

Цитата
"Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает (на рынке России - ИФ) аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт белорусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей - до 6%", - сказал Лукашенко на совещании с правительством во вторник. 

Это вполне предсказуемо.

Россия взяла твёрдый курс на импортозамещение и развитие отечественной промышленности. В РФ строится много новых цехов, а в существующих проводится модернизация и оснащение самым современным оборудованием. На это Россия выделяет колоссальные средства.

А что в РБ? На многих заводах там до сих пор устаревшее оборудование, устаревшие технологии и подходы к производственным процессам (знакомая работает на Volat, рассказывала какой-то там звиздец творится, какой огромный процент брака от разных белорусских поставщиков, и всем пофиг, ничего не исправляется годами).

Причем быстро это не изменить, на модернизацию промышленности у нас с 2014 по 2024 ушло 10 лет и триллионы рублей. У Белоруссии на это нет ни времени, ни денег, ни кадров, поэтому она продолжит терять позиции на российском рынке, да и на других внешних рынках тоже продукция из РФ будет постепенно замещать белорусскую.

_______________________________________

Цитата: Мастер Фикс от 09.04.2024 13:29:13

Цитата: Телеграм-канал Пул Первого📣 Все слышали, в ежегодном Послании Президент России анонсировал, что до 2030 года субъекты Федерации должны получить около 40 тысяч автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. Деньги на это выделены.

❗️Задача белорусской промышленности - подключиться и обеспечить не менее 30 процентов требуемых объёмов.

Скрытый текст

‼️«Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать»

https://t.me/pul_1/11883

Хотеть не вредно. ИМХО сначала будет обеспечена загрузка российских заводов на 150%, а потом уже по остаточному принципу незалежным странам (и то при условии высокой локализации российскими компонентами). Если искусственно не пропихивать белорусскую продукцию на наш рынок, то она проигрывает в конкуренции российской.

В 2023 в России было реализовано более 17 тыс. новых автобусов (на 26% больше чем в 2022), из них лишь жалкие 925 шт. - производства МАЗ (на 11,1% меньше чем в 2022). Доля РБ на российском рынке сократилась до 5,4% и продолжит снижаться в будущем.  Продажи "ПАЗ" в 2023 году выросли на 16%, "ЛИАЗ" - рост на 62%, "НЕФАЗ" - рост на 10%.

По итогам первого квартала 2024 рост российских производителей продолжился, а МАЗ продолжил терять долю российского рынка:

ЦитатаПоставки МАЗовских автобусов в январе-феврале 2024 упали на 31,6% до 147 единиц. В то же время российский рынок автобусов за два месяца вырос на 12,1% до 3174 машин. Его лидером остается ПАЗ, который реализовал 1305 автобусов, или на 5,2% больше, чем год назад.
...
Продажи автобусов в России в 1-м квартале 2024 года выросли на 23% (до 5,1 тыс. шт.), а грузовиков – на 9% (до 29,2 тыс. шт.).

__________________________


Если по итогам 2023 доля автобусов МАЗ на российском рынке упала до 5,4%, то в начале 2024 она рухнула уже до 4,6%.  Какие там 30% российского рынка, теперь даже 5% может стать непреодолимой планкой для белорусских производителей. 

В России разрабатываются новые современные автобусы и электробусы, растёт их выпуск. Более реалистичная ситуация - это когда 30% белорусского рынка займут автобусы из России (если Белоруссия не будет искусственно препятствовать нашему экспорту, как она делала раньше). То есть теоретически, при дальнейшем убирании торговых барьеров, МАЗ может начать терять позиции даже на рынке РБ, т.к. российская продукция гораздо более качественная, производственные мощности и финансовые возможности российских заводов намного превосходят таковые у белорусских предприятий. 

Поезда из Беларуси в Москву пойдут в объезд из-за ЧП в Вязьме. Об этом сообщили в Московской железной дороге.
По данным МЖД, на период восстановительных работ в обход проследуют поезда:
№56 Гомель — Москва
№55 Москва — Гомель
№2 Минск — Москва
№1 Москва — Минск
№30 Калининград — Москва
№29 Москва — Калининград
№3 Москва — Брест
№8 Брест — Москва
№28 Брест — Москва
№27 Москва — Брест
№141 Архангельск — Смоленск
Пассажиры с билетами на эти поезда могут совершить посадку в Москве либо в Смоленске и далее по маршруту.
Как сообщили в БЖД, ориентировочное время опоздания поездов составит 3,5-4 часа.
Более подробную информацию о графике движения поездов можно узнать в контакт-центре Белорусской железной дороги по номеру 105.
Для пассажиров «Ласточек»: №744, №732 Смоленск — Москва, №718 Минск — Москва, №721 Москва — Минск, №735 Москва — Смоленск организованы компенсационные автобусы, которые будут курсировать между станциями Семлёво и Вязьма, где их будут ждать такие же поезда для продолжения поездки.
Вернуть или переоформить проездные документы на указанные поезда можно без дополнительных сборов и плат.

апд.
8 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Поезда между Беларусью и Россией будут курсировать с опозданием в 3,5-4 часа из-за обрушения моста в Смоленской области, сообщили БЕЛТА в пресс-центре Белорусской железной дороги.

По информации, поступившей от ОАО "РЖД", поезда №29 Москва - Калининград отправлением из Москвы в 19.57, №55 Москва - Гомель с беспересадочной группой вагонов Москва - Полоцк отправлением из Москвы в 20.14, №3 Москва - Брест отправлением из Москвы в 22.12, №1 Москва - Минск отправлением из столицы России в 22.22 и №27 Москва - Брест с беспересадочной группой вагонов Москва - Гродно отправлением из Москвы в 23.37 будут следовать измененным маршрутом через станции Кубинка - Бекасово - Сухиничи- Смоленск (вместо маршрута Москва - Вязьма - Смоленск).
Также измененным маршрутом будут следовать поезда отправлением 8 апреля из Беларуси в Россию: №2 Минск - Москва (время отправления - 22.22), №8 Брест - Москва с беспересадочной группой вагонов Гродно - Москва (время отправления - 17.37), №56 Гомель - Москва с беспересадочной группой вагонов Полоцк - Москва (время отправления - 18.35), №28 Брест - Москва (время отправления - 19.28) и №30 Калининград - Москва (время отправления - 13.55).

Ориентировочное время опоздания указанных поездов составит 3,5-4 часа.
Более подробную информацию о графике движения поездов можно узнать в контакт-центре Белорусской железной дороги по номеру 105

Цитата: Телеграм-канал Официальный Минздрав - новости здравоохранения и фармацевтики Республики БеларусьКомментарий: о пресечении обращения небезопасной пищевой продукции

🔬В Республике Беларусь в ходе осуществления государственного санитарного надзора за соблюдением законодательства в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения выявлены факты обращения пищевой продукции, не соответствующей установленным требованиям по микробиологическим показателям безопасности:

✔️чай черный байховый принцесса Канди крепкий характер в пакетиках для разовой заварки,
✔️чай черный байховый индийский ГИТА в пакетиках для разовой заварки,
✔️чай черный байховый цейлонский принцесса Канди в пакетиках для разовой заварки,
✔️чай черный байховый индийский «Гита» в пакетиках для разовой заварки, производства ООО «ОРИМИ» (Россия, Ленинградская область, Всеволожский район, г.п. им. Свердлова, мкр. 1-й, участок 15/4).
📃С целью защиты жизни и здоровья населения страны постановлением заместителя Министра – Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 01.04.2024 № 21 по результатам предпринятых оперативных действий обращение указанной продукции на территории внутреннего рынка запрещено, органами и учреждениями государственного санитарного надзора обеспечивается контроль изъятия из обращения остатков распределенных в торговых сетях страны партий небезопасной продукции.
❗️В настоящее время изготовителем (ООО «ОРИМИ») проводится ряд корректирующих мероприятий с целью формирования доказательств, удостоверяющих стабильность процессов производства, хранения, транспортировки продукции, а также действенность системы контроля безопасности, включая результаты лабораторных исследований, государственного контроля (надзора) за соблюдением регламентированных требований при производстве пищевой продукции.
✍️На основании сформированных доказательств введенные ограничения на выпуск в обращение на территории Республики Беларусь продукции ООО «ОРИМИ» могут быть отменены в установленном законодательством порядке.

https://t.me/minzdravbelarus/19012

Цитата: Телеграм-канал Кремль. Новости ✔11-12 апреля Владимир Путин проведёт переговоры с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко, который посетит Россию с рабочим визитом

В продолжение регулярного диалога на высшем уровне планируется обсудить ключевые вопросы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества, в том числе реализацию решений заседания Высшего Государственного Совета Союзного государства, состоявшегося 29 января в Санкт-Петербурге.

#Анонс

https://t.me/news_kremlin/3448

Министр промышленности Александр Рогожник на совещании у Президента Беларуси Александра Лукашенко о состоянии и задачах развития промышленности рассказал об основных проблемах отрасли и перспективах развития. Об этом сообщает БЕЛТА.

Одним из проблемных вопросов, подробно обсуждавшихся на мероприятии, стало наличие складских запасов готовой продукции. Министр пояснил причины сложившейся ситуации, а также назвал основные товарные позиции, по которым положение дел наиболее сложное: это тракторы, БЕЛАЗы, а также холодильники и морозильники.  

Глава государства потребовал от ответственных лиц разобраться в проблеме и принять необходимые меры для снижения складских запасов. Тем более что спрос на такие товары, как холодильники и морозильники, есть и на внутреннем рынке, раз они в большом количестве ввозятся в страну.

«Что значит «холодильники не продаем»? Сколько мы импортных холодильников, морозильников за прошлый год на внутреннем рынке потребили и продали? 116 тысяч! Вот директор сидит завода холодильников (нового назначили), у него же вопрос номер один – «дайте мне работать на внутреннем рынке», – сказал Александр Лукашенко. Президент поставил задачу нарастить продажи отечественной продукции на внутреннем рынке.

Что касается перспектив развития белорусской промышленности в целом, то, по словам министра, акцент будет сделан на такие высокотехнологичные направления, как микроэлектроника, приборостроение, производство автомобильной, сельскохозяйственной, строительной и лесной техники, легковых автомобилей и комплектующих к ним, электротранспорта.

По данным Минпрома, за 2021–2023 годы уже разработаны 913 новых моделей и модификаций продукции. Доля инновационной продукции в общем объеме составила 42%. В 2025–2030 годах планируется разработка более 2 тыс. новых моделей и модификаций.

В этом году, например, планируются к производству карьерные самосвалы на газе и электротяге, электромобиль-мусоровоз, перронный электробус, гусеничный экскаватор, низкопольный трамвай, серии оптико-механического оборудования для микроэлектроники, электронные компоненты для техники специального назначения и космоса.

В 2024–2030 годах планируется запустить производство гибридного карьерного самосвала грузоподъемностью 90–100 т с тяговым электроприводом и водородом в качестве топлива.  

Как проинформировал Александр Рогожник, в рамках отраслевой инвестпрограммы Минпрома 54 организации реализуют 65 проектов, объем их финансирования более BYN 5 млрд. Особый акцент сделан на развитии проектов в малых городах.  

Ведется планомерная работа по импортозамещению. В 2021 году объем производства импортозамещающей продукции по 643 товарным позициям составил $ 3,8 млрд, в 2022-м – по 647 позициям на $ 5,3 млрд, в 2023-м – без малого на $ 6 млрд по 648 позициям, в 2024-м выпуск прогнозируется в сумме более $ 6,1 млрд.  

«Организациями отрасли реализуется стратегия развития краткосрочная (до 2025 года) и долгосрочная (до 2030 года). Наиболее крупными проектами станут модернизация производства БЕЛАЗ (BYN 500 млн), развитие производства на МАЗе, комплексная модернизация действующего производства на «Гомсельмаше», обновление производственных мощностей на Минском подшипниковом заводе и «Интеграле», многих других», – сказал министр.

Цитата: Danilov71 от 10.04.2024 12:07:50

Цитата: Телеграм-канал Кремль. Новости ✔11-12 апреля Владимир Путин проведёт переговоры с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко, который посетит Россию с рабочим визитом

В продолжение регулярного диалога на высшем уровне планируется обсудить ключевые вопросы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества, в том числе реализацию решений заседания Высшего Государственного Совета Союзного государства, состоявшегося 29 января в Санкт-Петербурге.

#Анонс

https://t.me/news_kremlin/3448

В догонку.
Президент Беларуси Александр Лукашенко совершит рабочий визит в Российскую Федерацию. Об этом sb.by сообщили в пресс-службе белорусского лидера.


В Москве 11 апреля состоится встреча с Президентом России Владимиром Путиным в формате «один на один». Главы государств обсудят тематику развития сотрудничества двух стран в различных сферах, вопросы, требующие рассмотрения на высшем уровне. В центре внимания на переговорах также будет региональная и международная обстановка, координация действий по реагированию на имеющиеся вызовы и угрозы.

12 апреля у Александра Лукашенко и Владимира Путина планируется совместное мероприятие по случаю Дня космонавтики. Главы государств подведут итоги состоявшейся миссии на МКС, где впервые в истории работал экипаж Союзного государства. Президенты пообщаются с космонавтами, обсудят дальнейшие перспективы сотрудничества в космической сфере.

Цитата: Телеграм-канал Шпаковский. По существу.Владимир Владимирович, Вы говорили про Беларусь. Два слова хотел сказать про Беларусь и Казахстан. Для нас это главные на самом деле сейчас партнёры.

С Беларусью вообще очень хорошо всё получается. Хотя мы всегда смеёмся: они РБ, мы тоже РБ, но с ними идёт очень хорошо.

Мы с Романом Александровичем Головченко практически раз в квартал встречаемся: то мы к ним, то они к нам.
Сейчас нам важны, конечно, промышленные компетенции. Мы формируем как раз с Минпромом России промышленный кластер – Башкортостан и Беларусь.

За девять месяцев построили предприятие, которое выпускает зерносушилки. С этой же компанией, объём инвестиций уже существенно больше, мы к концу года, дай бог, как говорится, уже будем выпускать впервые в Башкортостане экскаваторы, грейдеры, бульдозеры – 40-тонники, погрузчики и так далее.

Это всё, соответственно, инвестиции. Нам удалось убедить, что здесь интересно.
Мы придумали программу «Башкирско-белорусское долголетие». Мы что делаем? Мы компенсируем стоимость билетов, специально для этого организовали прямые рейсы из Уфы в Минск, мы договорились с компанией. Соответственно, мы компенсируем стоимость, остальное – ветераны сами, это в основном наши пенсионеры, и они ездят туда. Там туристическая компания готовит для них туристическую программу, там комфортные условия. Эта программа очень хорошо пошла. А мы эту программу начали с «Башкирского долголетия» вообще. Мы наших ветеранов из Уфы отправляли на юг республики, из деревень юга республики отправляли Уфу посмотреть. А сейчас эта программа здесь пошла. Очень неплохо идёт развитие. Полагаем, что для нас это сейчас один из важнейших партнёров.

http://www.kremlin.r…news/73837

https://t.me/shpakouski/4685