Цитата: al_mt от 05.08.2009 01:15:07P.S. Собственно все атомные суда ездят на паровых турбинах. Но не только....
Ну, если у Вас есть практически дармовые 171*2=342 МВт тепловых, и Вы из них готовы слить за борт в виде охлаждающей водицы 287 МВт, а на вал выдать только 55,2 МВт (75 тыс. л.с.), как это делают проекты 1052 ("Арктика" и "Сибирь") и 1052.1 ("Россия", "Советский Союз", "Ямал" и "50 лет Победы" соответственно) - то почему бы и нет?
Но ... КПД сами посчитаете?
(для сравнения, у корабельных ГТД такой мощности - он несколько за полтешок вылазит, и даже у катерных - всяко выше 40%...
)