И в падении грузооборота можнонайти что-то хорошее.

"С 24 февраля 2022 года грузооборот балтийских морских портов России сократился на 60%. Благодаря этому снизилась и контрабанда, рассказал замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин, сообщают РИА Новости. — Львиную долю северо-западного направления составлял, конечно, морской транспорт, и здесь, по данным на начало сентября, падение составляет около 60%, — сказал Ивин.
...
 Особенно наши порты на Балтийском море сильно пострадали от ухода глобальных логистических компаний — именно этот канал, в основном, использовался для доставки наркотиков из Латинской Америки, — пояснил замглавы ФТС."

Подробнее: https://logirus.ru/news/transport/baltiyskie_porty_prodolzhayut_prostaivat.html

"Грузооборот морских портов Балтийского бассейна  за январь-сентябрь 2023 года увеличился на 3,6% и составил 188,6 млн тонн. Объём перевалки сухих грузов в бассейне вырос на 22,7% до 85,7 млн тонн, наливных грузов сократился на 7,9% до 102,9 млн тонн. "

https://morvesti.ru/news/1679/105396/

Эстонцы могли просесть и сильнее, но тормозят. В Латвии всерьез предлагают разобрать железную дорогу в Москву в расчете  увеличить обороноспособность. Да и рельсы продать можно.