Российский автопром
885,821
5,165
ОТВЕТЫ (4)
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 11 авг 2014 19:08:41 |
Ну... Калина-2 тоже очень неплохо смотрится. Как и гранта лифтбэк
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 11 авг 2014 21:24:03 |
Не спорю... но Веста - конкретный шаг вперёд по экстерьеру.Цитата: rat1111 от 11.08.2014 19:08:41
Качественный скачок.
|
spv2 ( Слушатель ) |
| 12 авг 2014 10:34:19 |
Если кому ндравится "агрессивный хрррр... дизайн" - тому да. Я никакого скачка не вижу, а вот то, что дизайнерам приходится подстраиваться под комплексы россиян ("В московских глянцевых журналах был большой спрос на эту амбивалентность, такой большой, что возникал вопрос – кто ее внедряет? Думать на эту тему было, если честно, страшновато, но, прочитав статью про восторг растущего зуда, Татарский вдруг понял: внедрял ее не какой-нибудь демонический шпион, не какой-нибудь падший дух, принявший человеческое обличье, а Эдик") - факт. Усиление "агрессии" видно уже на второй Калине. В первой делали "экологический дизайн" - отсюда и светлые тона салона и отсутствие прямых линий (поцики не понялЫ) А так - машина, как машина. В добрый путь.
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 12 авг 2014 11:16:09 |
Цитата: spv2 от 12.08.2014 10:34:19
Можно назвать и так.
А можно сказать, что производитель пытается создать продукт, который хотят покупатели. Ибо производитель этот совсем не перегружен работой и хотел-бы увеличить продажи, чтобы заработать денег, чтобы остаться на рынке и развиваться дальше...