Большой передел мира
247,375,548
501,040
|
DeC ( Профессионал ) |
| 27 мар 2024 00:28:18 |
США
новая дискуссия Дискуссия 184
Крушение трёхкилометрового моста в Балтиморе грозит устроить сильнейший логистический кризис в США. Порт Балтимора теперь закрыт для сухогрузов и танкеров на неопределённый срок после столкновения судна с мостом.
Порт Балтимора - девятый в США по объёму отгружаемых грузов. Через него ежегодно проходят 52 миллиона тонн грузов на сумму в 80 миллиардов долларов. Причём в 2023 году через порт Балтимора прошли 847 тысяч автомобилей. Это больше, чем у любого другого порта в США.
Также через Балтимор идут поставки сахара, фермерской и строительной техники, гипса и угля. Это всё теперь придётся спешно перенаправлять в другие порты. Не говоря уже об ударе по транспортной системе Мэриленде. Ведь по рухнувшему мосту ежегодно проезжали 11 миллионов машин. И теперь Балтимор лишится 150 тысяч связанных с портом рабочих мест.
Показательна реакция Белого дома. Министр транспорта Пит Бутиджич опять прячется от публики - так он поступает всякий раз, как случается форс-мажор. При этом его никто не увольняет - взяли Бутиджича не за его компетенции, а по квоте, ведь он открытый гей. Хотя при нём и поезда с химикатами сходят с рельсов, и самолёты массово разваливаются, и теперь ещё мосты рушатся.
В США уже строят теории о кибератаке, которая могла повести судно прямиком на мост. Американская инфраструктура сильно изношена - и десятилетиями не модернизируется. Да и международный грузовой флот переживает не лучшие времена. Ну а таких инфраструктурных катастроф в США происходит всё больше, обостряя системный кризис американской экономики.
//Малек Дудаков
Порт Балтимора - девятый в США по объёму отгружаемых грузов. Через него ежегодно проходят 52 миллиона тонн грузов на сумму в 80 миллиардов долларов. Причём в 2023 году через порт Балтимора прошли 847 тысяч автомобилей. Это больше, чем у любого другого порта в США.
Также через Балтимор идут поставки сахара, фермерской и строительной техники, гипса и угля. Это всё теперь придётся спешно перенаправлять в другие порты. Не говоря уже об ударе по транспортной системе Мэриленде. Ведь по рухнувшему мосту ежегодно проезжали 11 миллионов машин. И теперь Балтимор лишится 150 тысяч связанных с портом рабочих мест.
Показательна реакция Белого дома. Министр транспорта Пит Бутиджич опять прячется от публики - так он поступает всякий раз, как случается форс-мажор. При этом его никто не увольняет - взяли Бутиджича не за его компетенции, а по квоте, ведь он открытый гей. Хотя при нём и поезда с химикатами сходят с рельсов, и самолёты массово разваливаются, и теперь ещё мосты рушатся.
В США уже строят теории о кибератаке, которая могла повести судно прямиком на мост. Американская инфраструктура сильно изношена - и десятилетиями не модернизируется. Да и международный грузовой флот переживает не лучшие времена. Ну а таких инфраструктурных катастроф в США происходит всё больше, обостряя системный кризис американской экономики.
//Малек Дудаков
ОТВЕТЫ (2)
|
User78 ( Практикант ) |
| 27 мар 2024 20:55:43 |
Цитата: DeC от 27.03.2024 00:28:18
Кстати, интересное видео на тему возможной причины блэкаута на контейнеровозе Dali:
.
Вкратце, плохое качество топлива и масла может приводить к таким последствиям.
На лоцманов некоторые зря гонят, они не рулят, всё равно за движение судна отвечает капитан (лоцманы только помогают советами).
Ещё интересное совпадение, судно обесточилось ровно за пару минут до столкновения. Через минуту включились аварийные дизель-генераторы, но было уже поздно, за оставшиеся 40-50 секунд отвернуть не успели.
...
По мосту моряк дает прогноз, что это очень надолго, быстро америкосы строить/ремонтировать мосты разучились.
ЦитатаМногие официальные лица подчеркнули, что очистка канала является их вторым приоритетом после продолжающихся поисков шести человек, предположительно погибших. Национальный совет по безопасности на транспорте также должен завершить расследование причин катастрофы.
Эксперты говорят, что могут потребоваться недели, если не несколько месяцев, чтобы очистить канал и возобновить регулярную торговлю.
«Это невероятно сложно», — сказал член городского совета Балтимора Эрик Костелло, представляющий Внутреннюю гавань. «У вас есть поврежденное грузовое судно, которое весит миллионы фунтов. Он не может двигаться; Корпус корабля серьезно поврежден, а на вершине корабля покоится надстройка моста, сделанная из стальных балок и фунтов бетона».
https://www.washingt…ffic-jobs/
|
|
Rаgtime ( Слушатель ) |
| 27 мар 2024 23:51:27 |
Цитата: User78 от 27.03.2024 20:55:43
Вот захочешь специально, фиг такое удастся, корыто филигранно просочилось мимо защиты опоры от навала(на фото обозначена стрелкой), и въехало в опору. Вечная ирония богов