Цитата: BUR от 27.04.2024 12:21:01600 МС-21, но не обязательно все именно 310 образца начала выпуска. В эти 600 МС-21 могут войти разные варианты исполнения, в том числе и укороченный 210 и удлиненный до длины (планировавшегося) МС-21-400
Вы никак НЕ желаете "отвязаться" от Рекламы 10+ летней давности.
Когда уже вы наконец поймете, что рекламный (из той древности) МС-21-400 - это и есть сам МС-21-300/310?
А реальный (а не рекламный) МС-21-400 - это уже совсем другой самолет будет. А какой конкретно - этого сейчас даже сами Яковлевцы НЕ знают.
О чем в свое время совершенно четко сказал многоуважаемый товарищ Демченко Олег Федорович.
Причем, когда он говорил об этом МС-21-400 уже было на Авиастар-СП свернуто не только производство Ту-204, но и Оснастка для производства ДСЕ для его планера, а заодно и планера ТУ-214 из которых его строили в КАЗе, А на самом КАЗе из последних комплектов достраивали Последние Ту-214.
С тех пор Реальность круто Изменилась. Тема Ту-214 в КАЗе получила продолжение. Слава нашему Верховному.
Т.ч. с Вероятностью равной 1 можно Уверенно говорить, что Реальный МС-21-400 - это такая отдаленная перспектива, что мне их с вероятность равной 1 совершенно точно НЕ увидеть.
Идем дальше, к МС-21-210.
Товарищ Демченко Олег Федорович говорит, что у них есть совершенно четкое понимание рынка в отношении МС-21-200.
И что этот рынок меньше рынка МС-21-300.
Кроме того, в той Реальности когда он это говорит самолет SSJ-100 является продуктом ГСС, который к "ОАК-Яковлев" (тогда "Иркут") НЕ имеет ровно никакого отношения. ЕМНИП, то в это время ГСС уже находился в "орбите" ИФК.
Кроме того, вспоминаем, что изначально планировалось построить до 800 самолетов SSJ-100, из которых только 300 планировалось на рынок в России.
С тех пор Реальность также круто Изменилась.
а) ГСС влит в состав "ОАК-Яковлев", и теперь Суперджет - это и есть сам ОДК-Яковлев, что четко видно на примере SJ-100.
б) Импортный рынок для SJ-100 схлопнулся, есть только России, максимум СНГ. Есть планы протолкнуть SSJ-100 на БВ, но это пока только планы.
в) Программой до 2030 года предусмотрена постройка 142 самолетов SJ-100 .
В сумме с уже построенными SSJ-100, общая сумма самолетов этого типа в России заметно превысит, самые оптимистичные 300 бортов.
Из этих 142 только Группа Аэрофлот заберет около 80, реализованные Опционы с текущими операторами + ЕДВК "Аврора".
Куда дальше то их еще строить? Зачем?
Что строить в Филиале ОДК-Яковлев в КнА после 2030 года?
Что делась с выстроенной Кооперацией поставщиков ПКИ для текущего SJ-100? И в частности НАЗ им. Чкалова? Где строят ГЧФ и ХЧФ?
Даже если потенциальный Заказчик, летающий сегодня на Як-42, ... Впрочем смотрим в Оригинале:
Цитата: Телеграм-канал Ижевск первый✈️ Подписано соглашение о намерениях между АО «Ижавиа» и ПАО «Яковлев» по поставке 8 самолетов МС-21-310 в период 2029-2032 гг.
Это среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Его первые серийные поставки должны состояться в 2025-2026 годах.
Читай Ижевск Первый | Пришли новость
https://t.me/izhevsktop/6501
Так что я бы не стал "рвать на себе тельник", что нынешний МС-21-210, это есть "обрубок" текущего МС-21-310.
Как минимум потому, что производство этого "обрубка" лично вы "подозреваете" на той единственной Поточной линии сборки, в ИАЗ, которая для производства 36, а затем 72 самолетов в год.
Производство "обрубка" на площадке Филиала в КнА - отрицаю. У КнААЗа самое современное производство металлического крыла Развернуто.
Так что сами выбирайте Возможные (причем Реальные, а не Виртуальные) варианты, каким может стать МС-21-210:
- Это может быть удлиненный до 130 паксомест (фантастично до 140) бывший SJ-100 с "формулой" 3+2 паксомест в рял,
- Это может быть самолет с "формулой 3+3 паксоместа со стандартным диаметром фюзеляжа и металлическим крылом. ("Аэрокомпозит" тоже не резиновый, ему так и так производить еще и Крылья для ШФДМС, вне зависимости от того какого, или Ил-96 двухдвигательного, или того китайского С929).
Цитата: BUR от 27.04.2024 12:21:01Как граничные условия я рассматривал .
Рассматривайте НЕ фрагментарно (где по отдельным фрагментам все может быть и "фрагментарно" логично) ...
Рассматривайте к Комплексе, исходя из существующей на сегодня Реальности.
Где все отдельные "фрагменты" должны лечь в Единый четкий и логичный "Пазл".
Отредактировано: liv444.1 - 28 апр 2024 14:59:12